云南計劃5年內開建78條高速 覆蓋除福貢和貢山外所有區縣

在西部幾個省份中,目前只有貴州實現了“縣縣通高速”(陜西計劃今年實現)。云南受自然條件限制,提出了更為現實的“能通則通”目標,盡管如此,由于云南高速公路建設欠賬較多,即便是“能通則通”也還有很長道路要走,好在云南省正在加快高速公路建設步伐,近期提出將在未來5年投資1萬億,開工建設78條高速公路,惠及到云南省16個地級市和自治州。這一批高速公路計劃在2023年-2028年陸續建成通車,屆時云南省127個縣(市、區)可實現通高速。

云南計劃5年內開建78條高速 覆蓋除福貢和貢山外所有區縣

云南省計劃2028年實現127個縣通高速

根據云南省人民政府制定的縣域高速公路“互聯互通”工程實施方案,未來5年云南省開工建設的78條高速公路中,2020年開工建設的計劃2023年建成通車;2021年開工的計劃2024年建成通車;2022年開工建設的計劃2025年建成通車;2023年開工的計劃2026年建成通車;2024年開工的計劃2027年通車,2025年開工的計劃2028年建成通車。

這78條高速公路具體都分布在哪些地州城市?云南房網編輯根據云南省縣域高速公路“互聯互通”工程項目表梳理整理了一份道路所屬州市的清單,快來看看有沒有你的家鄉。

云南計劃5年內開建78條高速 覆蓋除福貢和貢山外所有區縣

云南省未來計劃5年開工建設78條高速(表一)

紅河范圍內的10道路 3條計劃明年開工

紅河州將新開工建設10條道路,總投資金額約1502億元,道路里程約868公里。其中計劃2021年開工的有峨山一石屏一紅河、瀘西一丘北一廣南一富寧、屏邊一河口這3條、金平一金水河計劃2022年開工。其余的開工時間都在2023年之后,包括開遠一建水、通海一石屏(龍朋)、河口一馬關、石屏(寶秀)—新平(大開門)、紅河—綠春、綠春—金平這6條高速公里。

玉溪范圍內有13條道路 玉溪機場高速預計2021年開工

玉溪市計劃開工的道路有13條,規劃里程約890公里總投資金額約1513億元,新建的道路分別為玉溪—墨江(擴容改造)、紫紅壩一大寨、新平一戛灑、戛灑-者東、峨山一石屏一紅河、易門一晉寧、玉溪機場高速、澄江(陽宗)一華寧(華溪)、玉溪北城一研和、易門一新平、通海一石屏(龍朋)、石屏(寶秀)—新平(大開門)。其中紫紅壩一大寨、新平一戛灑的高速計劃今年開工,玉溪機場高速預計2021年開工。

普洱范圍內涉及8個工程 2條計劃今年開工

普洱市未來5年計劃新開工建設8條高速公路,主要連接玉溪、版納、楚雄、臨滄等地,擬新建的路段包括玉溪—墨江(擴容改造)、瀾滄一孟連(勐阿)、振太一景谷、孟連一勐海、楚雄一景東、墨江一江城(含碧溪一雙龍)、普洱一江城、雙江—瀾滄。其中普洱市內的瀾滄一孟連(勐阿)、振太一景谷2條道路計劃今年就開工。

大理范圍內的道路有9條 將建高速連接攀枝花

大理州范圍內涉及的道路也有9條,總投資金額約1492億元,新建的高速公路除了大理州范圍內城市的連接外,對外主要是連接臨滄、保山、怒江和省外的攀枝花,9條道路具體為南澗—云縣、賓川一南澗、鶴慶一賓川、大理一攀枝花、云龍一永平、永平一昌寧、彌渡—昌寧、劍川—洱源、云龍—瀘水。

云南計劃5年內開建78條高速 覆蓋除福貢和貢山外所有區縣

云南省未來計劃5年開工建設78條高速(表二)

文山8項目進入 今年開工2個

文山州有8個項目進入云南省縣域高速“互聯互通”工程,總投資金額約1310億元,計劃今年開工的有丘北一硯山、那灑一西疇一興街2條,其余的道路還有瀘西一丘北一廣南一富寧、廣南一西林、師宗一丘北、河口一馬關、馬關—西疇、西疇—富寧,除了文山州內部高速道路外,還有連接紅河和廣西的高速公路。

曲靖有8條高速公路 最早的明年開工

曲靖市有8條高速公路項目進入云南省縣域高速“互聯互通”工程,總投資金額約1002億元,包括曲靖—盤州(擴容改造)、會澤一巧家、陸良一尋甸、富源一羅平、宣威一富源、會澤—威寧、宣威—會澤、陸良板橋—召夸,最早開工的時間為2021年。這一批道路中,道路里程最長的是宣威—會澤,里程約142公里,但要到2025年才計劃開工。

昭通8條高速今年計劃開工3條 最晚的2022年開工

云南省縣域高速“互聯互通”工程中,昭通市范圍內有8條,每條道路的里程都不到100公里,雖然建設路程較短,但昭通的這幾條道路開工時間較早,今年計劃開工3條,最晚開工的也只到2022年。這8條道路分別為鎮雄以勒一七星關林口、青龍咀一水田新區、昭陽西環高速、會澤一巧家、魯甸一巧家、威信一彝良、麻柳灣一彝良、永善一鹽津。除了會澤一巧家這條道路是連接昭通和曲靖外,其余道路均是昭通市內部高速。

西雙版納5條高速 2條今年開工

未來5年云南省計劃新建的78條高速道路中,西雙版納范圍內有5條,總投資金額約442億元,包括勐海—打洛、勐臘一勐滿、勐遠一關累港、孟連一勐海、勐臘機場高速,計劃今年開工的有2條。

楚雄7條高速公路 楚雄東南繞城高速計劃年內開工

涉及到楚雄的高速公路有7條,總投資金額約862億元總里程約507公里,除了楚雄一景東、雙柏-元江這2條是過境道路外,其余的道路均為楚雄內部高速道路,包括大姚—永仁、楚雄市東南繞城、牟定一元謀、姚安一南華、元謀—大姚(新街)。其中楚雄東南繞城高速長度約30公里,計劃今年開工。

云南省未來計劃5年開工建設78條高速

云南省未來計劃5年開工建設78條高速(表三)

昆明市涉及的5條高速主要在郊縣區域

昆明市涉及到的高速公路有5條,但都未涉及到昆明主城,且道路的里程數都不長。這5條高速公路分別為功山一小鋪(擴容改造)、長水一雙龍、易門一晉寧、陸良一尋甸、祿勸一皎平渡。其中長水一雙龍高速計劃今年就會開工。

保山5條高速 1條計劃年內開工

保山涉及到的高速公路有5條,包括大保高速老營一板橋段改線、鏈子橋一勐糯、永平一昌寧、彌渡—昌寧、昌寧(柯街)—鏈子橋。這幾條道路中計劃在今年開工的只有鏈子橋一勐糯這1個工程。

臨滄要建3條過境高速

臨滄市涉及到的3條高速公路都是跨地州的道路,包括南澗—云縣、香格里拉—隔界河、雙江—瀾滄。其中香格里拉—隔界河的道路里程約248公里,是所有工程中道路里程最長的一條道路,計劃在2025年開工。

麗江3條道路連接重點旅游城市

麗江范圍內涉及到的高速公路有3條,總里程約422公里,包括瀘沽湖一香格里拉、古城一寧蒗、玉龍(雄古)一維西的高速公路,這幾條道路連接的都是云南省比較著名的旅游景點城市,建成后可促進各地旅游的聯合發展。其中古城一寧蒗的高速計劃2021年開工,瀘沽湖一香格里拉的高速公路計劃2022年開工。

迪慶范圍內的3條道路最早2022年開工

迪慶范圍內涉及的道路有3條,其中瀘沽湖一香格里拉、玉龍(雄古)一維西是連接迪慶和麗江的道路,另一條則是連接臨滄的道路,即香格里拉—隔界河。最早開工的是以上提到的瀘沽湖一香格里拉段高速,預計2022年開工,里程約191公里。

德宏的2條高速分別計劃今年和明年開工

德宏州內涉及的高速工程只有芒市一梁河、瑞麗一弄島2條,分別計劃于2020年和2021年開工 。

怒江唯一的一條高速路要2025年才開工

云南省縣域高速“互聯互通”工程中,涉及到怒江范圍的只有1條,即云龍—瀘水,該條高速里程約123公里,總投資金額約209億元,計劃2025年開工建設,要通車還得等待至少8年的時間。

云南現有129個區縣,上述78條高速建成后,將有127個區縣通高速,雖然還不算縣縣通高速,但已經是非常了不起的成就。從已經公開的高速公路建設計劃看,到2028年,云南唯二不通高速的縣是福貢縣和貢山縣,都在怒江州。這兩個縣地處怒江大峽谷,生態環境受到嚴格保護,加之交通流量較小,暫時沒有修建高速公路的計劃,不過目前正在改造的六庫到貢山縣丙中洛的公路(美麗公路)將是一條二級公路,也是滇西旅游大環線的一部分。

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